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郭台铭造车记
纵观郭台铭的“汽车梦”，与其说是郭台铭拥有汽车梦，倒不如说是郭台铭领导富士康上演的一场“变形记”，汽车梦，这三个字怎么看都应该是一群热爱汽车的人努力实现梦想的故事，可郭台铭却没能给人带来这样的感觉，而他与汽车之间的联系，除了投资、造车之外，恐怕也就只有他的两辆座驾，奔驰S500和雷克萨斯LS430。
可正是兵分两路的这个决定，触碰到了郭台铭敏感的神经，他忽然意识到造车这件事并不简单，并公开表示：“任何一个行业加上物联网就变成了互联网，但反过来互联网行业做制造却不容易。
“造车梦”，从郭台铭到刘扬伟 富士康是全球最大的消费电子产品代组装商，也是苹果产品的主要组装商。大多数人对该公司的记忆，或许还停留在深陷舆论漩涡的“血汗工厂”，而掌门人的形象，也依旧停留在创始人郭台铭阶段，但实际上，如今的富士康已被刘扬伟接棒，且正在试图打造出比“苹果组装厂”更加多元的身份。
之前都是卖车，现在要造车了，造车需要什么？ 专业的团队，充沛的资金，还有一个造车资质：许长革需要一一解决这些问题。 2015年初，冯长革拉上富士康的老板郭台铭和腾讯老板马化腾，以3：3：4（富士康、腾讯与和谐 汽车 ）的比例共同出资10亿元成立“和谐富腾”公司（FMC），正式宣布进军新能源 汽车 制造业。
富士康科技集团(太原)工业园富士康太原科技工业园二期
1、富士康科技集团在山西省太原市的投资项目，包括一期和二期工程，是山西省对外开放和引进外资的重要举措，旨在优化产业结构，推动山西实现跳跃式发展。两期工程竣工后，太原科技工业园的总投资额将达到惊人的10亿美元以上，预计员工总数将达到65，000人。
2、富士康（太原）科技工业园是台湾富士康科技集团在祖国大陆投资建设的七大科技工业园之一。它位于太原市经济技术开发区，2003年10月17日奠基，2004年1月1日正式开工建设，项目总投资拟10亿美元，2004年投入约13亿人民币，2005年新增投资15亿人民币。
3、富士康科技集团在各地积极设立工业园区，以推动科技创新与产业升级。在珠三角地区，深圳、佛山、中山的科技园已初具规模，龙华科技园更是被定位为集团全球运筹和制造总部。这里的企业年年荣登深圳营收和纳税前十，每年为深圳税收贡献超过百亿元，致力于成为“国家创新型城市”建设的重要力量。
4、富士康科技集团，一家专注于电脑、通讯、消费电子、数位内容、汽车零组件以及通路等多元化6C产业的高科技企业，自1974年在台湾创立，凭借其对科技的深入挖掘、专业的制造技术和前瞻性的策略，迅速崛起。
5、富士康（太原）科技工业园是富士康科技集团在山西省太原市设立的一座重要生产基地。富士康科技集团是全球知名的电子制造服务商，业务涵盖消费电子产品、电脑及周边设备、网络通信产品等多个领域。太原市作为山西省的省会，具有得天独厚的地理位置和资源优势，吸引了众多企业前来投资兴业。
富士康在印度“爆雷”:超50%产能被砍!紧急加薪欲重返大陆?
年6月，富士康曾透露将把投资重点放在印度，还被传投资10亿美元（约65亿元人民币）扩建其在印度南部的一家工厂； 可不料，这一代工巨头押错了宝，随着近期印度疫情的第二次暴发，富士康也在印度市场“爆雷”； 甚至有消息爆出，富士康欲重返大陆，目前已经在郑州工厂大幅涨薪。
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